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　　交警铁骑遇上南坪快速，将会发生哪些化学反应？自今年3月上路以来，深圳交警铁骑不仅逐步成为了深圳市各主干道上的亮丽风景线，更以全国首创的全新勤务模式，不断提升见警率、处事率，改善道路交通秩序，给在路上的市民多了一份安全感。

　　管好了市区主干道的交通，深圳铁骑警又盯准了城市快速路。在经历前期充分的探地况、找对策等准备后。5月15日，深圳交警铁骑选调的4名骨干队员，驾驶着铁骑战车，踏上了进入南坪快速执法的征程。

南坪快速，客货运输转换枢纽

　　说起南坪快速，客货司机一定不陌生。南坪快速中段位于深圳市北部，西起留仙大道路段，东至龙井立交，全程三十余公里。作为“深圳二环线”，南坪快速既是全市主要区域之间的联系通道，又是深圳市东西方向一条全封闭、全立交的快速路。但南坪全路段没有应急车道，只有在南坪东行方向有两条不超过60米的临时应急车道。

　　南坪快速路主线按双向8车道设计，主要承担长距离客货运交通，并为相交的南北向主要通道提供在特区外交通转换的功能，以缓解中心城区的交通压力。

日流量20万，拥堵解决迫在眉睫

　　南坪快速于2006年6月30日建成通车，随着深圳机动车保有量的剧增，南坪快速主道的原设计通行能力是每天12万辆，如今实际车流量则达到了每天20万辆。

　　在道路交通资源有限的情况下，南坪快速交通拥堵的情况已是愈发严重。这里经常陷入堵车的怪圈，尤其是西行福龙路出口和坂雪岗大道入口至丰泽湖隧道路段，这两个路段早高峰期间的道路交通状况受人诟病已久。

　　高峰时段南坪快速车流量超过每小时14000，有时可以达到16000，白天车持续流量较大。因此，在此路段，每一次坏车事故，在道路上停留一分钟，引起的拥堵连锁反应，要19分钟才能疏导解决。”

　　因此对南坪快速的快速疏导，处理事故，减少交通拥堵迫在眉睫。在深圳交警铁骑队成立不久，南坪快速的拥堵顽疾就已被瞄准并纳入了解决计划。

快速路+大客货车，执法难度系数大

　　车在不断增多，但道路没法实时跟着加。这就不断在挑战着交警的执法能力。南坪快速执法难度系数一直很大，路面行驶的有重、中型货车、泥头车等，车型种类复杂，且路面车流车速快，执法危险。同时，没有应急车道，遇到重大警情或严重拥堵时应急处置难度大。

　　面对最难啃的骨头，精兵强将的深圳交警铁骑从来都是冲在前面。前期，深圳交警机训大队骨干警员实地调研，并和属地梅观交警大队，一起调研南坪快速路的特殊情况，商议开展南坪交警铁骑勤务的相关细节准备。

铁骑精英挑战南坪，一期执法成效显著

　　5月16日，机训大队派出2组铁骑警力，均是道路执法经验充足的猛将。其中，每组警力由1名民警和1名辅警组成，正式开启了挑战南坪快速路执勤的工作。值得一提的是，这也开启了国内首个摩托车上快速路巡逻执法的先河。两组铁骑队员在南坪快速东西方向各布置一组，在巡逻中动态查处交通违法、主动发现并处置路面事故、坏车的方式，全面开展铁骑勤务。

　　正式开始短短三天，该路段巡段见警率和管事率达到了明显的双提升，南坪铁骑队共出警12人次，巡逻里程1440公里，人均120公里，查处各类交通违法110宗，其中查处逾期未年审、无牌无证、超载等重点违法9宗，乱变线、开车打电话等动态违法98宗，其他违法3宗。

　　其中，事故的主动发现率明显提升，铁骑队在巡逻中查处交通违法、主动发现并处置路面事故、坏车的方式，对提升路面通行效率起到关键作用；铁骑队各巡段接处警平均为5分21秒，以往接处警时间（10分钟）提升了46.50%。

执勤中不断摸索、完善，探路快速干道管理

　　南坪高速车速快，铁骑警员如何执法？铁骑在巡逻过程中发现违法嫌疑车辆时，会有1名铁骑民警通过警笛、车载喊话器和手势示意车辆减速并靠右行驶，同时另1名警力在嫌疑车辆后方示意其他社会车辆减速，将违法车辆引导至不妨碍交通的路段进行查处。

　　南坪快速执法成效虽显著，也存在一些难点，如没有应急车道，大货车多、车速快、车流密集高，铁骑行进途中较为危险，巡线全程40余公里，巡逻周期时间长等。作为全国首支摩托车上快速路执法，目前没有规则可供参照，南坪铁骑也在一路摸索。

　　通过执勤发现问题，铁骑警及时分析探讨，制定和完善作战计划：如南坪快速以巡逻执法为主，不设值守点;扣车过程中等拖车太久,建议安排两台拖车停放在布龙收费站和留仙大道的南坪出口周边进行值守等。铁骑警也将积累的快速路的执法经验，为全国高速执法书写规则。

龟行族、蛇行族请注意，铁骑出没惩罚躲不过

　　开着泥头车，跑在快速路，就能抽着烟，优哉游哉？现在，此类市民痛恨的“龟行族”不能在肆无忌惮了。5月16日，交警铁骑骨干民警带领两组铁骑，在南坪快速东西两方向开展勤务。在南坪快速东往西方向的丰泽湖隧道入口路段，刘柳发现一辆小车司机正打着电话行驶，刘柳在确定该车司机违法行为后，立即对讲机呼叫队员，按执法预案合力将该嫌疑车辆拦截，引导至不妨碍交通的路段，并对司机进行交通处罚。

　　此类情况在南坪高速多有发生，18日中午，因打电话被处罚的小车司机称，“前两天就注意到铁骑队在南坪快速巡逻了，抱着侥幸心理以为只是常规巡逻，不会抓违法行为，没想到这么猛，自己竟然被截停处罚了。以后在南坪开车也不敢放松。”

　　泥头车坏了就能理直气壮的停在快速路边？

　　停车修车也就算了，师傅还能在车底，修着修着睡着！19日上午8时30分许，南坪快速西往东方向，距离水官高速大概2公里处，执勤铁骑警员路边发现车牌为粤B**191泥头车违停在路边，更为奇葩的是修车师傅躺在扯下睡着了，驾驶员不在现场。

　　在南坪快速路段，大货车或泥头车坏车违停路边修车的现象不少见，也是造成南坪快速路拥堵的重要原因。因没有应急车道，救援警车、维修车辆很难越过前面行驶，及时赶到坏车现场施救。

　　随后，交警铁骑警对其进行了教育，也提醒广大市民，在南坪快速行驶途中坏车，需通知交警部门，履行临时停车义务。